Hind kohaletoimetamine õigeaegselt tasutud
Kohaldatavad mudelid:
1. Kasutatakse uute energiapuhtate elektrisõidukite jaoks (iseseisva vaakumallikana)
2. Hübriidsõidukitele (sõltumatu vaakumallikana)
Põhiparameetrid:
1. Pinge: DC 9-16V (sobib 12V sisemise toiteallika jaoks)
2. Temperatuuritaluvus: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Kaal: 1,79kg
4. Maht: 178mm * 130mm * 125mm
5. Võimsus: 250W
6. Pumpamiskiirus: maht 4L,
Väljavõte atmosfäärirõhust kuni -50 kpa ≤ 3s
Ekstrakt kuni -70 kpa ≤ 5 s
7. Müra: tootest 300 ± 5 mm kaugusel, testimisel ≤ 75 dB
8. Kasutusaeg: 1200000 korda/1600h
Ettevalmistusaeg:
| Kogus (tk) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
| Tarneaeg (päevades) | 15 | 30 | Läbirääkimistel |
Aktsepteeritud tarnetingimused:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, kiirsaadetis, DAF, DE；
Aktsepteeritav maksevaluuta:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Aktsepteeritud makse tüüp:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, krediitkaart, PayPal, Western Union, sularaha, tingdeponeerimine;
Traditsiooniliste bensiinimootoriga autode pidurisüsteemi vaakumvõimendi vaakumallikas pärineb enamasti mootori sisselaskekollektorist.
Turboülelaaduriga sõidukitel on oma sisselaske turboülelaadimise põhimõtte tõttu sisselaskekollektoris madal vaakum ja need ei suuda pakkuda piisavalt vaakumiallikaid;Hübriidsõidukitel ei saa tagada piisavat vaakumit, kuna mootor ei saa täistööajaga töötada;Pärast puhta elektrisõiduki või kütuseelemendiga sõiduki mootorikoostu eemaldamist kaotab pidurisüsteem otse oma vaakumjõuallika.
Ülaltoodud (välja arvatud traditsioonilised bensiinimootoriga autod) ainuüksi inimjõul tekitatud pidurdusjõud ei suuda täita sõidupidurduse vajadusi ning põhiprobleemiks on piisava rõhuga vaakumallika tekitamine.Elektrooniliste vaakumpumpade disain ja kasutamine vastavad sellele nõudele paremini.
